密封性是轎車整車質量的一項重要政策，而轎車密封條產品正是挑選這一政策好壞的重要零部件之一，它被廣泛運用於轎車前後風擋、車門、車窗、建議機艙、後備箱等車身部位，加添車身部件之間的空地，具有減震、防水、防塵、隔音、裝修等功用，對司乘人員及整車起到保護作用。轎車密封產品的分類辦法有許多種，一般根據設備部件（部件）的標題，數據品種，復合數據數量，作業特徵等要從來連續分類。哪個按照設備部件（部件）的標題分類是常用的辦法，其間包括艙蓋，前後擋風玻璃密封，門框密封，門密封，門玻璃導嚮密封，門塵土，門窗錶裏密封，側窗密封，天窗密封，房頂密封，樹幹（骨幹）密封等。

       轎車密封作業，許多消費企業，規劃小，難以構成一繫列氣候，與國外企業多幾十億美元的事務是十分不同的。與此同時，跟著國際經濟逐步復蘇，轎車密封件的出口需求將逐年增加，2009年轎車密封作業經歴了2009年的井噴商場，將迎來一個快速展開的時期。從2009年初以來，特別是下半年，首要轎車封條公司顯著感覺到自己的出產才華嚴峻缺少，現已參加了擴展出產才華的部隊，一時間激活了轎車密封設備制作企業，設備訂單，感受到睏難重要的交貨。可是，在行進出產才華方面，不只需當即處理緊迫性，併且要從勞作消費率，質量改善，產品結構行進，技能行進等要素上分離出來，提高企業歸納出產才華。

       毫無疑問，我國的轎車工業轉型是趨勢，而跟著轎車工業鏈輕賤的轎車封印事務，其併購重組是不可避免的，只需這樣，國內轎車矽膠條事務的才華就越來越大。

一是轎車密封消費企業可以運用資源優勢，連續整體併購，構成集群優勢，強化企業實力;

二，轎車密封消費企業不只為車輛供應效能，併且有必要參加車輛產品的研制進程去，只需這種轎車密封產品的才華有了更深化的了解，研討開發轎車密封產品更有針對性，首要車廠行進轎車密封質量的質量：

三，轎車密封消費企業也應卷起綠色主題，上輕賤企業連續廣泛協作推行新材料，新技能，新技能運用，併擴展轎車密封工業鏈。